Kroky metody
1. Řetězové kolo by mělo být instalováno na hřídeli bez zkosení a výkyvu. Koncové plochy dvou řetězových kol ve stejné převodové sestavě by měly být ve stejné rovině. Když je středová vzdálenost řetězových kol menší než 0,5 metru, je povolená odchylka 1 mm; když je středová vzdálenost řetězových kol větší než 0,5 metru, je povolená odchylka 2 mm. Není však přípustný jev tření na straně zubů řetězových kol. Pokud je přesazení dvou kol příliš velké, snadno to povede k vyřazení řetězu a zrychlenému opotřebení. Při výměně řetězových kol je třeba dbát na kontrolu a nastavení offsetu.
2. Těsnost svařovacího řetězu by měla být přiměřená, příliš těsná zvýší spotřebu energie a ložisko se bude snadno nosit; pokud je svařovací řetěz příliš volný, bude snadné vyskočit a sundat z řetězu. Těsnost svařovacího řetězu je: zvedněte nebo zatlačte dolů od středu svařovacího řetězu a středová vzdálenost mezi dvěma řetězovými koly je asi 2-3 cm.
3. Pokud je nový svařovaný řetěz po použití příliš dlouhý nebo natažený, je obtížné jej seřídit. Řetězový článek lze odstranit podle situace, ale musí to být sudé číslo. Články by měly procházet zadní částí svařovaného řetězu s čelistmi zasunutými vně a otvory čelistí by měly směřovat proti směru otáčení.
4. Po vážném opotřebení řetězového kola by měly být nové řetězové kolo a nový svařovaný řetěz vyměněny současně, aby bylo zajištěno dobré záběry. Nový svařený řetěz nebo nové řetězové kolo nelze vyměnit samostatně. Jinak to způsobí špatné záběry a urychlí opotřebení nového svařovaného řetězu nebo nového řetězového kola. Poté, co je povrch zubu řetězového kola do určité míry opotřebován, měl by být včas převrácen a použit (s odkazem na řetězové kolo použité pro nastavitelnou plochu). pro prodloužení doby používání.
5. Starý svařovací řetěz nelze smíchat s některými novými svařovacími řetězy, jinak je snadné způsobit náraz v převodovce a zlomit svařovací řetěz.
6. Svařovací řetěz by měl být během práce včas naplněn mazacím olejem. Mazací olej se musí dostat do montážní vůle válce a vnitřního pouzdra, aby se zlepšily pracovní podmínky a snížilo se opotřebení.
7. Když je stroj delší dobu skladován, svařovací řetěz by měl být odstraněn a vyčištěn petrolejem nebo naftou a poté natřen olejem nebo máslem a uskladněn na suchém místě, aby se zabránilo korozi.
